አውቀውም ሆነ ሳያውቁ፣ የታመቀ አየር በሁሉም የሕይወታችን ዘርፍ፣ በልደት ቀንዎ ላይ ካሉት ፊኛዎች አንስቶ እስከ የመኪናዎቻችን እና የብስክሌቶቻችን ጎማዎች ድረስ ይሳተፋል። ይህን እያዩት ያለውን ስልክ፣ ታብሌት ወይም ኮምፒውተር ሲሰሩ ጥቅም ላይ ውሎ ነበር።
የተጨመቀ አየር ዋናው ንጥረ ነገር, እርስዎ አስቀድመው እንደገመቱት, አየር ነው. አየር የጋዝ ድብልቅ ነው, ይህም ማለት ብዙ ጋዞችን ያካትታል. በዋናነት እነዚህ ናይትሮጅን (78%) እና ኦክስጅን (21%) ናቸው. እያንዳንዳቸው የተወሰነ መጠን ያለው የኪነቲክ ኃይል ያላቸው የተለያዩ የአየር ሞለኪውሎች አሉት.
የአየሩ ሙቀት ከነዚህ ሞለኪውሎች አማካኝ የኪነቲክ ሃይል ጋር በቀጥታ ተመጣጣኝ ነው። ይህ ማለት አማካይ የኪነቲክ ሃይል ትልቅ ከሆነ (እና የአየር ሞለኪውሎች በፍጥነት ይንቀሳቀሳሉ) የአየር ሙቀት ከፍተኛ ይሆናል. የኪነቲክ ሃይል ትንሽ በሚሆንበት ጊዜ ሙቀቱ ዝቅተኛ ይሆናል.
አየሩን መጨናነቅ ሞለኪውሎቹ በፍጥነት እንዲንቀሳቀሱ ያደርጋል, ይህም የሙቀት መጠኑን ይጨምራል. ይህ ክስተት "የማመቅ ሙቀት" ይባላል. አየር መጨናነቅ በጥሬው ወደ ትንሽ ቦታ ማስገደድ እና በዚህም ምክንያት ሞለኪውሎቹ እርስ በርስ እንዲቀራረቡ ማድረግ ነው. ይህንን ሲያደርጉ የሚወጣው ኃይል አየሩን ወደ ትንሽ ቦታ ለማስገደድ ከሚያስፈልገው ኃይል ጋር እኩል ነው. በሌላ አነጋገር ለወደፊት ጥቅም ላይ የሚውለውን ኃይል ያከማቻል.
ለምሳሌ ፊኛ እንውሰድ። ፊኛን በመትፋት አየር በትንሹ መጠን እንዲገባ ይደረጋል። በፊኛ ውስጥ ባለው የታመቀ አየር ውስጥ ያለው ኃይል እሱን ለመግፋት ከሚያስፈልገው ኃይል ጋር እኩል ነው። ፊኛውን ስንከፍት እና አየሩ ሲወጣ, ይህንን ጉልበት ያጠፋል እና እንዲበር ያደርገዋል. ይህ ደግሞ የአዎንታዊ መፈናቀል መጭመቂያ ዋና መርህ ነው።
የታመቀ አየር ኃይልን ለማከማቸት እና ለማስተላለፍ በጣም ጥሩ መሣሪያ ነው። እንደ ባትሪዎች እና እንፋሎት ካሉ ሌሎች የኃይል ማጠራቀሚያ ዘዴዎች ጋር ሲነጻጸር ተለዋዋጭ፣ ሁለገብ እና በአንጻራዊነት ደህንነቱ የተጠበቀ ነው። ባትሪዎች ግዙፍ እና የተወሰነ የባትሪ ዕድሜ አላቸው። ስቴም በበኩሉ ወጪ ቆጣቢ ወይም ለተጠቃሚ ምቹ አይደለም (በጣም ይሞቃል)።
የልጥፍ ሰዓት፡- ኤፕሪል 08-2022